مثير للإعجاب

أوصت شركة Boring ببناء حلقة ترانزيت في لاس فيغاس

أوصت شركة Boring ببناء حلقة ترانزيت في لاس فيغاس

أعلنت هيئة المؤتمرات والزائرين في لاس فيغاس عن توصيتها باستخدام شركة Elon Musk's The Boring لتصميم وبناء محرك للأشخاص أسفل مركز مؤتمرات لاس فيغاس.

موصى به لشركة Elon Musk's The Boring لبناء الأنفاق

أوصى مجلس إدارة هيئة مؤتمرات لاس فيغاس والزائرين (LVCVA) المكون من 14 عضوًا باختيار شركة The Boring Company (TBC) التابعة لشركة Elon Musk لتصميم وبناء وتشغيل محرك الأشخاص أسفل مركز مؤتمرات لاس فيغاس (LVCC) ، معروف باستضافته معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) كل عام.

راجع أيضًا: BORING COMPANY'S ECO BRICKS قريبًا ، يلمح ELON MUSK

في حين أن المشروع المقترح يقتصر في الوقت الحالي على حلقة أسفل LVCC ، فإن LVCVA يترك الباب مفتوحًا أمام إمكانية توسيع المشروع ليشمل وجهات رئيسية في لاس فيغاس ، مثل مطار مكارين الدولي ، ووسط مدينة لاس فيغاس ، وممر منتجع لاس فيغاس وما بعده.

قال ستيف هيل ، الرئيس التنفيذي ورئيس LVCVA: "حافظت لاس فيجاس على سمعتها كوجهة سفر رائدة لأننا مدفوعون بالابتكار والضيافة". "هذا المشروع هو مثال على كيف يمكن لمبادئنا الرائدة أن تخلق تجربة تفيد مجتمعنا وزوارنا الكرام."

يخضع LVCC حاليًا لتوسيع يأمل في توسيع LVCC إلى 200 فدان بحلول CES 2021 ، المقرر في يناير 2021. بحلول ذلك الوقت ، سيحتاج الحاضرون في مرفق المؤتمر إلى السير حوالي ميلين للانتقال من أحد أطراف مركز المؤتمرات إلى الآخر ، مما يستلزم وجود نظام نقل جديد لما يقرب من مليون زائر للمؤتمرات كل عام.

قال ستيف ديفيس ، رئيس TBC: "تعد لاس فيجاس وجهة ذات طاقة عالية وتقنية عالية ومجهزة لاستقبال العالم ، ونحن متحمسون لتقديم نظام يساعد الزائرين على التنقل بكفاءة في العديد من عروض المدينة".

اختيار شركة Boring لبناء الحلقة ، نأمل أن تكون عاملة في CES 2021

أسسها Elon Musk ، تركز TBC على بناء البنية التحتية للنقل الأرضي بتكلفة أقل من مقاولي إنشاء البنية التحتية الحاليين. نفق اختبار البحث والتطوير التابع لشركة TBC في هوثورن بولاية كاليفورنيا عبارة عن حلقة تشغيلية كاملة تبلغ 1.14 ميلاً وتبلغ تكلفتها أقل من 10 ملايين دولار لكل ميل ، مع مراعاة البنية التحتية للنفق الداخلي.

تأمل LVCVA في الانتهاء من مشروع النفق في الوقت المناسب لـ CES 2021.

يمكن لأي شخص حضر CES أن يشهد على الزحام المروري الضخم لسيارات الأجرة ، Ubers ، والحافلات المكوكية التي تحدث حول LVCC أثناء المؤتمر. وفقًا للاقتراح الأولي المقدم من TBC ، يمكن لنظام الحلقة تحت الأرض أن ينقل 11000 شخص في الساعة بتكلفة إجمالية للبناء تتراوح بين 35 مليون دولار و 55 مليون دولار ، اعتمادًا على عدد وحجم المحطات ، بالإضافة إلى المسار المستخدم.

كان هذا جيدًا على ما يبدو بما يكفي للتغلب على المتنافسين النهائيين للمشروع. الآن ، ستحدد TBC و LVCVA خطط التصميم والبناء المحددة التي ستصبح العقد النهائي ، والتي ستحتاج LVCVA إلى الموافقة عليها في اجتماع مجلس الإدارة المتوقع في يونيو من هذا العام.

قال لاري براون ، رئيس مجلس إدارة LVCVA ومفوض مقاطعة كلارك: "تعد لاس فيجاس في طليعة التكنولوجيا وهذا المشروع يعكس العمل الرائع الذي يتشكل هنا في جنوب نيفادا". "من المثير أن يكون حرم مركز مؤتمرات لاس فيجاس في طليعة هذا التطور التاريخي في وجهتنا ونتطلع إلى حل النقل الجماعي الجديد هذا مع The Boring Company."


شاهد الفيديو: حقائق صادمة عن مدينة الرذيلة. لاس فيجاس (ديسمبر 2021).